Das Herzstück unseres ersten Elektroautos ist der 8-kWh Akkumulator und der 109-kW Emrax 228 Motor, der auf einem Stahlrohrrahmen aufgebaut ist. Unsere Aufhängung besteht aus doppelten, ungleich langen Dreieckslenkern mit stoßstangenbetätigten Federn und Dämpfern für vorne und hinten. Für diese Aufhängung verwenden wir OZ 13″ Magnesiumräder mit Continental 205/470 R13 Reifen.